欢迎访问苏州发电机租赁公司
 ※ 返回首页
您当前的位置 :首页 > 新闻中心 > 正文

柴油发电组机油冷却器介绍及冷却液不循环原因

来源:发布时间:2020-08-27 15:12:33

柴油发电组机有水冷式和风冷式两种使用方式,在使用过程中要注意保养,如果使用中过程中没有注意正确的方法,可能会导致像发电机组冷却液不循环,可能是水泵等出现了问题,下面详细介绍:

柴油发电机组机油冷却器使用注意事项

1.水冷式机油冷却器

水冷式机油冷却器一般为圆筒形,内部有铜管、散热片和隔片组成的芯子。水在芯子的管内流动;油在芯子与外壳的夹层间流动。

机油冷却器应定期清洗,在重装时,应使封油圈保持平整和位置正确。老化或发粘了的封油圈应换新,否则会造成油水混合,导致柴油机故障。

在寒冷地区或冬季使用柴油机时,应注意停车后及时放掉其中的冷却水或采用防冻冷却液,以防止冷却器冻裂。

2.风冷式机油散热器

风冷式机油散热器采用铜制的管片式它限用于带风扇冷却的柴油机上,安装在冷却水的水散热器后面。柴油机工作时,机油流经铜管将热量传给管壁和散热片.最后借风扇鼓风将热量带走。

康明斯发电机组冷却液不循环原因

1、康明斯柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好,如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用,需要更换后才能循环正常。

2、康明斯柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环,冷却液按规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4,若不符合规定将会造成管路堵塞,管壁内产生锈迹,使冷却液无法正常循环。

3、康明斯柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器,目的在于控制发动机燃烧室温度,节温器必须在规定温度完全打开有助于小循环,如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生低温报警。